眾所周知，激光掃描技術(shù)已廣泛應(yīng)用于軌道交通、工業(yè)自動化、安防等諸多領(lǐng)域，而搭載該技術(shù)的激光傳感器也為地鐵、博物館等諸多場所提供安全保護(hù)。如今，作為全球知名傳感器領(lǐng)軍企業(yè)，BEA已將該類產(chǎn)品應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站，以進(jìn)行車輛的計數(shù)及安全保護(hù)。自2010年開始，馬來西亞Teras公司就已將上百套BEA激光傳感器應(yīng)用于其手動和自動收費(fèi)站系統(tǒng)，并在之后的幾年內(nèi)取得了滿意的效果。 馬來西亞Teras公司成立于1994年，專門為包括馬來西亞、泰國、印度尼西亞和菲律賓提供電子收費(fèi)系統(tǒng)解決方案，并且管理1400條高速公路行車道。Teras系統(tǒng)開發(fā)部經(jīng)理Maidin Mame先生負(fù)責(zé)該公路收費(fèi)站項目，他表示：“我們的多家收費(fèi)站都裝有BEA激光傳感器，這種產(chǎn)品能夠精確地檢測各種車輛，可以有效進(jìn)行車輛計數(shù)，防逃票，以及車輛安全保護(hù)?！?/p>

BEA激光傳感器采用飛行時間（TOF）測量原理，可在檢測區(qū)域內(nèi)形成4個平面，以對車輛進(jìn)行檢測，同時，該產(chǎn)品還具有防追尾、車輛安全保護(hù)等功能。激光傳感器較之傳統(tǒng)光幕具有靈敏度高、精確性高、安裝方便、性價比高、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢。

同時，該系列產(chǎn)品可以檢測到直徑非常小的物體，例如貨車掛臂，從而避免路障突然關(guān)閉而撞擊損壞車輛以及車上的物品；該產(chǎn)品還可以收集車輛行進(jìn)信息，精確地檢測到追尾情況，避免收費(fèi)站的經(jīng)濟(jì)損失。

除此之外，該類產(chǎn)品安裝便捷，只需將其安裝在出口的一側(cè)，無需電纜布線等繁瑣的安裝作業(yè)，可有效節(jié)省工時及安裝成本。這種產(chǎn)品還具有較強(qiáng)的靈活性：只需一個遙控器即可對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，以適應(yīng)不同的應(yīng)用場合。較普通的紅外光幕相比，BEA激光傳感器具有穩(wěn)定的性能，可避免外界環(huán)境所帶來的多種干擾。據(jù)Teras表示，自安裝使用第一臺BEA激光傳感器至今，尚未發(fā)現(xiàn)任何故障情況。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管傳統(tǒng)光幕是應(yīng)用于公路收費(fèi)站的不錯選擇，但還是會遇到校準(zhǔn)困難、雨雪，落葉等干擾引起的誤檢測等問題；而激光傳感器可以有效減少該類問題發(fā)生的頻率。

BEA比業(yè)電子（北京）有限公司總經(jīng)理杜約翰表示：“我們一貫重視中國市場，多年來我們的激光傳感器已經(jīng)廣泛運(yùn)用于商場、辦公樓、醫(yī)院等領(lǐng)域；我們期待著與中國的公路經(jīng)營管理方合作，為他們提供各項性能更為突出的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。”

Maidin Mame先生表示：“此款激光傳感器的應(yīng)用可以成為是我們與BEA成功合作的典范。隨著本地區(qū)現(xiàn)代化和自動化高速公路需求的逐年增長，我們期待今后能夠與BEA開展更多有價值的合作項目。”

關(guān)于BEA和豪邁(Halma)

作為全球自動化傳感器領(lǐng)域的主導(dǎo)者，BEA專門從事多普勒雷達(dá)效應(yīng)，主動紅外，被動紅外，地磁感應(yīng)以及鐳射技術(shù)等多項行業(yè)前沿技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。這些先進(jìn)的技術(shù)能夠為不同類型的客戶提供適用于不同場合的傳感器解決方案。BEA亞太總部位于中國北京，這里擁有規(guī)模宏大的生產(chǎn)車間以及實力雄厚的研發(fā)中心，致力于為亞洲市場提供全面的解決方案。與此同時，這里還擁有一支具有豐富經(jīng)驗的銷售團(tuán)隊，他們能夠為客戶尋找適合的解決方案，并為其提供最好的支持與幫助。

BEA是英國豪邁股份有限公司（HALMA p.l.c.– www.halma.cn）的子公司。創(chuàng)立于1894年的豪邁是國際安全、健康及傳感器技術(shù)方面的領(lǐng)軍企業(yè)，倫敦證券交易所的上市公司，在全球擁有 4,000多名員工，40多家子公司。豪邁目前在上海、北京、廣州、成都和沈陽設(shè)有代表處，并且已在中國開設(shè)多個工廠和生產(chǎn)基地。